【CNMO新闻】近段时间,小米汽车的热度在网络上达到高潮,作为小米汽车项目的带头人,雷军发扬传统,频频在微博等平台为小米首款汽车——小米SU7进行宣传预热。近日,雷军发文对比亚迪、蔚小理等中国车企表示致敬,认为造车的确不容易。对此,极越CEO夏一平表示赞同。
小米SU7
雷军
雷军在微博中表示:前不久,我在一个聚会上碰到何小鹏,聊起造车的艰辛。我说,造车3年后,真心觉得不容易,比我原来想的至少难十倍。作为同行,看比亚迪,看蔚小理,看华为的汽车业务,就更加佩服!他强调,用今天如此正式的形式(指在网上和线下通过海报致敬造车的友商),才足以表达我对所有先行者的敬意!致敬海报上,我还特意加了两个字:诚挚!
夏一平则转发微博表示深有同感。他认为造车“确实不容易”,小米用三年造了一款车,极越用三年造了两款车,越加感觉不易。
目前,小米SU7作为雷军的第一个汽车作品,还没有正式发布并上市。而极越这边,除了已经上市的极越01外,极越07也已经正式官宣。
极越07
据CNMO了解,极越07的内部代号为“Venus”。新车定位中型车,外观采用极越家族式的设计语言,车身线条十分流畅,预计会配备激光雷达。极越07有望于2024年年内上市,其主要竞争车型包括特斯拉Model 3、极氪007、小鹏P7等。而从已有的信息来看,小米SU7预计也会是极越07的同价位对手。
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